สัปดาห์ที่ 13 วันที่ 24-28 มกราคม 2554

           บันทึกข้อมูล BVC.OEM ,OCV Final ,OCV After และลงบันทึกข้อมูลของเสีย  OEM แบตเตอรี่ของ TOYOTA ,NISSAN,MAZDA,HONDA,ISUZU  นำแฟ้มเอกสารจากห้อง Document Control ลงไปเก็บที่ห้อง QC MF และนำแฟ้มเอกสารจากห้อง QC MF ขึ้นไปเก็บที่ห้อง Document Control จำนวน 8 แฟ้ม  Copy เอกสาร WI จำนวน 60 แผ่น  และ Stamp เอกสาร WI จำนวน 60 แผ่น และนำเอกสารทั้งหมดเหล่านี้ไปส่งที่หน่วยงาน SCO ที่ Head Office ทำการแก้ไขรายละอียดข้อมูลและรูปภาพของรายงานความปลอดภัย 5 ส. และทำแผ่นป้ายติดที่ห้อง QC MF, Store, Cliam .

ปัญหา:  1. ทำใบเซ็นรับ-คืน  ของหน่วยงาน Expand ผิดช่องให้เซ็น

            2.เคลือบแผ่นป้ายที่จะไปติดแต่ละห้องเสีย

            3.บันทึกข้อมูล BVC ผิดวันที่กำหนกมา

วิธีแก้ไข: 1.ทำใบให้เซ็นใหม่

            2.ทำป้ายใหม่และเคลือบใหม่

3.ทำการบันทึกข้อมูล BVC ใหม่

ประโยชน์: 1.ทำให้มีความสามัคคีในการทำงาน

                2. มีความอดทนในการทำงานมากขึ้น

                3.ทำการบันทึกข้อมูล BVC ใหม่

ประโยชน์: 1.ทำให้มีความสามัคคีในการทำงาน

                2. มีความอดทนในการทำงานมากขึ้น

สัปดาห์ที่ 12 วันที่ 17-21 มกราคม 2554

         
           บันทึกข้อมูล BVC.OEM ,OCV Final ,OCV After และลงบันทึกข้อมูลของเสีย  OEM แบตเตอรี่ของ TOYOTA ,NISSAN,MAZDA,HONDA,ISUZU ทำรายงานสรุปผลการตรวจสอบความปลอดภัย
5 ส. ของแผนก QC ,STORE และไปถ่ายภาพพื้นที่ที่จะทำการรายงาน 5 ส.  นำเอกสารไปส่งที่ห้อง Lab กลาง  จัดเอกสาน WI ใบเซ็นรับ WI และใบฟอร์มของ WI ของหน่วยงาน QC,QA,Formation ,Custing,Lead Sheet ,MES,Assembly 1,2,3 ,PC,MKT,  Envelop,Expand  เข้าแฟ้มให้เป็นระเบียบ  Copy เอกสาร จำนวน 20 แผ่น และ stamp เอกสาร 20 แผ่น  นำเอกสารไปส่งที่ห้อง Spare Part  และจัดเอกสารเข้าแฟ้มที่ห้อง Document Control จำนวน 4 แฟ้ม

ปัญหา:    1. พื้นที่ที่ให้ถ่ายภาพ 5 ส ไม่พร้อมให้ถ่าย

              2. ข้อมูล OCV after มีข้อมูลบางส่วนไม่ตรงกับเอกสารที่ให้มา

              3. ใบเซ้นรับ-คืน และใบฟอร์ม WI มีคืนมาไม่ครบ

วิธีแก้ไข: 1.มาสอบถาความพีร้อมที่ให้ถ่ายภาพบ่อยๆ

             2. ตรวจเช็คข้อมูลใน file ทั้งหมดอีกครั้ง

             3. สอบถามจากหน่วยงานที่แจกเอกสารให้

ประโยชน์: 1.ทำให้มีความสามัคคีในการทำงาน

                2. มีความอดทนในการทำงานมากขึ้น

(ในสัปดาห์นี้ วันที่ 17 มกราคม ลากิจ 1 วัน)

สัปดาห์ที่ 11 วันที่ 10-14 มกราคม 2554

             ไปตรวจเช็คเครื่องมือการทำงานที่จะนำไปขึ้นทะเบีนยใหม่ ว่ามีจำนวนทั้งสิ้นเท่าใด  เครื่องมืออันไหนใช้ไม่ได้ อันไหนหายบ้าง  ในหน่วยงาน FM,Claim, Labtest ,MES,MF จำนวนเครื่องมือทั้งหมด  50 ชนิด  ตนวจสอบเอกสาร 
Work Instruction  ของทุกหน่วยงาน และทำใบเซ็นรับ-คืนของหน่วยงานที่ขาดใบเซ็นรับ-คืน จำนวน 30 แผ่น และนำเอกสาร WI  ไปส่งที่ Head Office  ให้กับ SCO เซ็นรับอเกสารเหล่านี้ทั้งหมด  และจัดทำใบเซ็นรับฟอร์มของหน่วยงาน MES จำนวน 116 แผ่น  Copy เอกสาร SB Batttery ,Assembly ,PC จำนวน 150 ชุด และลงบันทึกข้อมูล  Daily  Report  ของเสีย OEM  ของวันที่  4-12 มมกราคม 2554 ของแบตเตอรี่  TOYOTA, MAZDA,ISUZU,NISSAN,HONDA  ลงใน Excel จำนวน  12 Sheet

ปัญหา:     1. รายการ Index เอกสารที่มีอยู่ไม่ตรงกัน

               2. เขียนรายชื่อหน่วยงานที่จะรับเอกสาร WI ผิด 2 หน่วยงาน

              3. บันทึกข้อมูล OCV final ผิด

วิธีแก้ไข:   1.   เช็ค Index ใน File ใหม่อีกครั้ง

                 2.  เขียนรายชื่อหน่วยงานที่จะรับเอกสารรับ-คืนใหม่

                3. สอบถามผู้ที่มอบหมายงานให้ใหม่

ประโยชน์: 1.มีความกระตือรือร้นในการทำงานมากขึ้น

                2.มีการทำงานที่รอบคอบมากขึ้น

สัปดาห์ที่ 10 วันที่ 4-7 มกราคม 2554

            เรียงข้อมุล OCV After ,BVC.OEM เป็นข้อมูลของแบตเตอรี่รถยนต์  TOYOTA, MAZDA,ISUZU,NISSAN,HONDA 
ตรวจสอบเอกสาร Work Instruction  ที่ขาดหายไป ของใบเซ็นรับ-คืน  คัดแยกเอกสารใบเซ็นรับ-คืน  ของ    Work -Instruction  ให้เป็นหมวดหมู่ จำนวนทั้งหมด 150 ชุด  

ปัญหา:     1.เอกสารรับ –คืนของ WI  หน่วยงาน Expand ไม่ครบตาม Index

               2. ข้อมูล OCV ,BVC ของ Toyota เดือน 10/2553 บางตัวไม่ข้อมูล

วิธีแก้ไข:    1. ทำเอกสารรับ-คืน ขึ้นมาใหม่

                 2.สอบถามจากผู้ที่มอบหมายงานให้    

ประโยชน์:  1.ได้ความรู้การทำเอกสาร รับ-คืน เพิ่มขึ้น

                   2. มีความกระตือรือร้นในการทำงานมากขึ้น